雷诺将推出两款增压发动机用于6款车型

2019年04月16日 来源:

目前雷诺旗下车型中广泛使用了2.0L/2.5L自然吸气发动机,由于各个车企愈来愈多的采取小排量+增压化的发动机,使用小排量发动机已经成为未来汽车行业的发展趋势,其油耗低、动力足的优点非常受市场欢迎,雷诺也将使用小排量发动机追逐市场潮流。日前,通社在整理雷诺海外新车资料时发现,未来雷诺将推出1.2T与1.6T两款动力引擎,并有望在旗下的6款车型中广泛使用。

雷诺旗下车型广泛采拥老2.0L/2.5L自然吸气引擎,目前只有最新推出的小型SUV卡缤搭载了1.2T小排量发动机,其他现款车型科雷傲、风朗、纬度、塔利斯曼均使用2.0L/2.5L自然吸气发动机。而这几款车的海外版车型均已使用1.2/1.6T发动机。明年准备国产的雷诺SUV科雷嘉和中型SUV科雷傲将使用1.2T/1.6T发动机。而未来,雷诺旗下多款车型均有望采取小排量+增压化发动机,换代升级进入国内市场。

小排量增压化发动机相比传统自然吸气式发动机有着明显的优势。首先从驾驶感受上说,涡轮增压发动机动力足,加速快。燃油经济性方面,由于排量相对较小,理论上相比传统自然吸气发动机更省油。

雷诺1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩为190Nm,之前使用的2.0L自然吸气引擎,最大功率102kW,峰值扭矩191Nm。2.0L自然吸气发动机排量几近是1.2T发动机排量的两倍,而两款引擎在最大功率上唯一17Kw的差距,峰值扭矩则几近相同。

雷诺2.5L自然吸气发动机最大功率为126kW,峰值扭矩为225Nm,而新1.6T涡轮增压引擎,最大功率140kW,峰值扭矩240Nm,动力输出已全面超出现有自然吸气发动机。未来,雷诺旗下多款车型均有望使用小排量发动机,以提高其产品竞争力。

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